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卸車平台（tái）由變頻器調節螺旋（xuán）給料機（jī）的速（sù）度，使物料在螺旋的（de）帶動下（xià）由端部入口直接連續給料。輸入功率小輸出流量大，安裝簡便，水平或垂直安裝均可，物料不易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業，也可外接380V電源采用電力驅動作業，具（jù）有大幅節（jiē）省能耗防火保護（hù）環境等多項優點（diǎn）。卸車平台（tái）機動靈活，可實現一機多（duō）用，適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活，流動性強，可以在不同的貨場，不同的線路，不同的貨位進行（háng）卸車作業，很好的保障了工（gōng）作人員，多用來裝卸工礦企業（yè）內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩（wěn）定，及維護方便快（kuài）捷，設備兩側後部和平台（tái）後部裝有防塵導料（liào）組件，防止物料和粉（fěn）塵（chén）落入基坑，並引導物（wù）料進入接料坑，擋輪（lún）器（qì）機構為垂直（zhí）升降式液壓（yā）控製，電控係統（tǒng）對擋輪（lún）機構的動作（zuò）和翻板的升降動作實（shí）行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓（yā）缸為龍門架雙側支撐設計，起升（shēng）重量為到一百噸，台麵尺寸較長到二米，主液壓（yā）缸可（kě）采用單級兩級和油缸。很多人工需要做的事都由（yóu）機械設備來替代（dài）了。
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