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長沙固定(dìng)式登車橋

長沙固定式登車橋

  • 所屬分類(lèi):長沙登車橋(qiáo)
  • 瀏覽次數:次(cì)
  • 發布日期:2020-04-22 14:32:22
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

固定(dìng)式登車橋

登車橋是當今社會廣泛應用於工業出產、貨品運(yùn)輸等行業的一種高空起重設備。但有時由(yóu)於各種原因,平台平麵會(huì)發作歪斜,嚴重影響設備的正(zhèng)常運用,一起存在安全隱患,嚴重(chóng)威脅貨品(pǐn)和(hé)作業人員的安全,針對台麵歪斜問題細心研討,總結了以下三點原因,期望已經歪斜(xié)的(de)操作人員針對這幾點進行修理、完善,一起也對正在正(zhèng)常運(yùn)用的操作人員提高對這方麵的警惕(tì),預防發作(zuò)類(lèi)似的故障。

1、底架歪斜:由於非正規的移動登車橋出產廠家(jiā)由於專業技術不純熟,缺乏高精度的鑄鐵平台(tái)技術,僅僅隻靠人工的焊接操控水平是遠遠不夠(gòu)的,由於單靠人眼會有很大的差錯,一(yī)起出產出的產品質(zhì)量也不夠穩定。我公司一切產品出產均(jun1)選用高(gāo)精度(dù)焊接設備,移動登車橋的整個底架出產全(quán)部選用(yòng)機械自動化,保證(zhèng)零(líng)差錯(cuò)。

2、支杆孔距不一(yī)致:許多小的移(yí)動登車橋出產廠(chǎng)家為了(le)節省本錢,不購買、運用孔距定(dìng)位裝置(zhì),隻靠工人的經曆和眼睛操控孔距,這樣很(hěn)簡(jiǎn)單就形成孔距不一致,假(jiǎ)如運用孔距不一致的移動登車橋,在上升的過程中就很簡單台麵歪斜。所以,針對以上兩(liǎng)點,小編提(tí)醒(xǐng)廣大客戶(hù)購買移動登車橋是一定要細心對比,挑選專業的出產廠家,革除您的(de)後顧之憂。

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