郴州叉車登車橋

        移動登車橋用作叉（chā）車和卡車之間的橋接（jiē）裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物（wù）和（hé）貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定（dìng）的，但是運輸車的高（gāo）度是不同的（de）。運輸車（chē）輛和裝卸站總是形成高度下降（jiàng）或間隙（xì）。轉運叉車不能進出運輸車（chē）輛（liàng）直接裝卸貨物。 該連接使得轉（zhuǎn）運（yùn）叉車（chē）能夠安全且快速地進出（chū）運輸車輛（liàng）以進（jìn）行裝載和卸載操作。

        移動式登車（chē）橋，登機橋分為以（yǐ）下（xià）幾類：
        對於現場卸貨平台或要求裝卸貨（huò）物的情況（kuàng），如（rú）果物流現場沒有裝卸平台，作為補（bǔ）償（cháng）措施，移（yí）動（dòng）登車橋是（shì）合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進（jìn）行批量裝卸作業，隻需一人操作，無（wú）需電源，即可完成（chéng）貨物（wù）的（de）安全快速裝（zhuāng）卸。
        1、移動登車橋的液壓（yā）係統采用（yòng）意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作（zuò）移動登車橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調（diào）節板會自動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨（huò）車（chē）上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采（cǎi）用濟南濟（jì）鋼高度花紋鋼板及（jí）型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節（jiē）板兩側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方（fāng）便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工（gōng）"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨（gǔ）架的扭力，比其他槽鋼結（jié）構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統（tǒng）的管式關節增加焊（hàn）接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在（zài）維（wéi）護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加安全可（kě）靠。