池州裝卸（xiè）登車（chē）橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定（dìng）車輛，可以讓（ràng）車輛在一（yī）些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉（cāng）庫等地。可根（gēn）據用戶的不同（tóng）需（xū）要,在外形（xíng）尺寸,承受載荷（hé）等方麵作特殊（shū）設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊（qí）平。登車（chē）橋的橋板可上、下（xià）傾（qīng）斜（xié），其外（wài）端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有（yǒu）一翻板，自動搭在車（chē）廂（xiāng）邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需（xū）按動按（àn）鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨（huò）車（chē）上（shàng）即可使用。
　　2、液壓係（xì）統采用意大利原（yuán）裝進口的優質產品，極少維修。
　　3、通過動（dòng）力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順（shùn）暢伸出活頁搭板，高度調節板（bǎn）全部采用濟南濟鋼優（yōu）質高度花（huā）紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側（cè）分別有3塊活動板，可有效避（bì）免調節（jiē）板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安（ān）全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比其他槽鋼（gāng）結構（gòu）更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活（huó）頁關節設計（jì），比其它傳統的管式關節增加焊接麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護（hù）。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板（bǎn），更加安全可（kě）靠。