楚雄（xióng）裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些（xiē）有斜（xié）坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣（guǎng）泛應用於碼（mǎ）頭、站台（tái）、倉庫等地（dì）。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等（děng）方麵作特（tè）殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台（tái）地麵和側麵齊平。登車橋的橋（qiáo）板可上、下傾（qīng）斜，其外端可高出（chū）或低於貨台平麵（miàn），使之（zhī）與車廂等高（gāo）。橋板的頂端有（yǒu）一翻（fān）板，自動搭在車廂邊緣（yuán），使貨台與車廂平穩過渡。

液（yè）壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠（kào）自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即（jí）可使用。
　　2、液壓（yā）係統采用意大利原裝進口的優質產品（pǐn），極少維修。
　　3、通過（guò）動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小（xiǎo）油缸（gāng）開始工（gōng）作，順（shùn）暢伸（shēn）出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有（yǒu）效避免調節板下降時壓（yā）傷（shāng）腳趾的危險，以確保安（ān）全。
　　5、調節板底座前（qián）麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特（tè）設計的"工"字鋼（gāng）骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭（niǔ）力，比其他槽鋼結構更堅固耐（nài）用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式關節增加焊接（jiē）麵積達3倍以（yǐ）上，大大延長（zhǎng）使（shǐ）用（yòng）壽命，且方（fāng）便維護。
　　8、在（zài）維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐（chēng）起（qǐ）調節板，更加安全可靠。