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卸車平台(tái)由變頻器(qì)調節螺旋給料機(jī)的速度,使物(wù)料在螺旋的帶動下由端部入(rù)口直(zhí)接連續給料。輸(shū)入功率小輸出流量大,安裝簡便,水(shuǐ)平或垂直安(ān)裝均可,物料(liào)不易堵塞。液壓火車卸車機可用內(nèi)燃機(jī)驅動作業,也可外(wài)接380V電源采用電(diàn)力(lì)驅動作業,具(jù)有大幅節(jiē)省能耗防火保護環境等多項優點(diǎn)。卸車平台機(jī)動靈活(huó),可實現一機多用,適應範圍(wéi)非常(cháng)廣。內燃機(jī)驅動時(shí)機動靈活(huó),流動性強,可以在不同的貨場,不(bú)同的線路,不同的(de)貨位進行卸車作業,很好的保障(zhàng)了工作人員,多用(yòng)來裝卸工礦企業內貨車上(shàng)的散裝物料。
標配進口密封(fēng)圈性能穩定,及維護(hù)方便快捷(jié),設備兩側後部和平(píng)台後(hòu)部裝有防塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接料坑,擋輪器機構為垂(chuí)直升降式液壓控製,電控係統對(duì)擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升(shēng)液(yè)壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸(dūn),台麵尺寸較長到二(èr)米,主液壓(yā)缸可采用單級兩級和油缸(gāng)。很(hěn)多人工需要做的事都由機械設備(bèi)來替代了。
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