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阜新(xīn)移動(dòng)登車橋

阜新移動登車橋

  • 所(suǒ)屬分類:阜(fù)新登車橋
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發布日期:2021-03-23 14:01:07
  • 產品概述
  • 性能(néng)特點
  • 技術參數

        移(yí)動式液壓登車橋
        移動式液壓登車橋廣泛應用於無裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所,是與叉車配合使用(yòng)的貨物裝卸輔(fǔ)助設備,可根據汽(qì)車車廂的高低調節高度。
        借(jiè)助該設(shè)備,叉車能直接駛入汽車車廂內部進行批(pī)量(liàng)裝卸作業,隻(zhī)需單人操作,不需(xū)要動力電源,即可(kě)實現貨物的安全快速裝卸。
        既能使您減輕勞動強度,又能成倍提高裝卸作業效率,加快物料流通速度(dù),獲取更大的經濟(jì)效益。
        適用場所:裝卸車頻繁、車型不易的大型企(qǐ)業、倉庫(kù)、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

移動(dòng)登車橋



        關於移動式液壓(yā)登車橋的(de)日常維護和保養方法:
        1、電控操作簡單,隻需按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開按鈕(niǔ),調節板靠自重下(xià)降, 活頁搭板搭在貨車上(shàng)即可使用。

        2、液壓係統采用意大利原(yuán)裝進口的產品,性能,極少維修。

        3、通過動力係統,大油缸升起整個斜板,至頂位時,小油缸開始工作(zuò),順(shùn)暢(chàng)伸出活頁(yè)搭板, 高(gāo)度調節板全部采用花(huā)紋(wén)鋼板(bǎn)及(jí)型(xíng)材緊密焊接,壽(shòu)命(mìng)長久(jiǔ)。

        4、調節板兩側分別有3塊活動板,可(kě)有效避免調節板下降(jiàng)時(shí)壓傷腳趾的危險,以(yǐ)確保(bǎo)。

        5、調節板底座前麵為開放式設計(jì),清理(lǐ)雜物方便快捷。

        6、獨特設計(jì)的(de)"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼(gāng)結構更堅(jiān)固 耐用。

        7、獨(dú)特(tè)的"流線型"開放式(shì)活頁關節設計,比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上,大大(dà)延(yán)長使用壽命,且方便維護。

        8、在維護、保養和(hé)清潔時,用(yòng)撐杆支撐起調節板,更加靠。

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