阜（fù）陽（yáng）移動登車（chē）橋

        移動式液壓登車橋
        移動式液壓登車橋廣泛應用於無裝卸設（shè）備的禍胎及流動裝卸場所，是與（yǔ）叉車（chē）配合使用的貨物裝卸（xiè）輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度。
        借助該設備，叉車能直接駛入汽車車廂內（nèi）部進（jìn）行批（pī）量裝卸作業，隻需單人操作，不需要（yào）動力電源，即（jí）可實現貨物的安全（quán）快速裝卸。
        既能使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加快物料流通速度，獲（huò）取更大的經濟效益。
        適用場所：裝卸車頻繁、車型不易的（de）大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關於移動式液壓（yā）登（dēng）車橋的日常維護和保養方法：
        1、電控（kòng）操作簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自（zì）動升起（qǐ）；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即（jí）可（kě）使用（yòng）。

        2、液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性（xìng）能，極少維修。

        3、通過（guò）動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工（gōng）作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接（jiē），壽命長（zhǎng）久。

        4、調節板兩側分（fèn）別有3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確（què）保。

        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均（jun1）承托壓力，且減少骨架的扭力（lì），比其他槽（cáo）鋼（gāng）結構更堅（jiān）固 耐用。

        7、獨（dú）特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積（jī）達（dá）3倍以上，大大延長（zhǎng）使（shǐ）用壽命，且方便維護（hù）。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐（chēng）杆支撐起調節板（bǎn），更加（jiā）靠。