撫（fǔ）州裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有（yǒu）斜坡或者樓（lóu）梯的地方固定好。

　　產品（pǐn）廣泛應用（yòng）於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承（chéng）受載荷等方麵作特（tè）殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵（miàn）齊平。登車橋的橋（qiáo）板可（kě）上、下傾斜，其外（wài）端（duān）可高（gāo）出或低於貨台平麵，使之與（yǔ）車廂等高。橋板的頂端有一翻（fān）板，自動搭在車廂（xiāng）邊緣，使（shǐ）貨台與車廂平穩過（guò）渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控（kòng）操作極其簡（jiǎn）單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自（zì）動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上（shàng）即可使用。
　　2、液（yè）壓係統采用意大（dà）利原裝進口的優質產品，極（jí）少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，小（xiǎo）油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高（gāo）度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長（zhǎng）久（jiǔ）。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可（kě）有效避免調節板下降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜（zá）物方（fāng）便快捷。
　　6、獨特設（shè）計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽（cáo）鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接（jiē）麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
　　8、在維護、保養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。