甘南裝卸登車橋（qiáo）

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台（tái）、倉庫（kù）等地。可根據用戶的不同需要,在外形（xíng）尺（chǐ）寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台（tái）地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低（dī）於貨（huò）台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂（dǐng）端有一（yī）翻板，自動搭在（zài）車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的（de）特點介紹：
　　1、電控操作（zuò）極其簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會自動升起;鬆（sōng）開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采（cǎi）用意大利原裝進口的優（yōu）質（zhì）產品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升（shēng）起整個斜板，至頂位時（shí），小油缸開始工（gōng）作，順暢伸出活頁搭板（bǎn），高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高（gāo）度花紋鋼（gāng）板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長（zhǎng）久（jiǔ）。
　　4、調節板兩側（cè）分別（bié）有3塊活動板（bǎn），可有效避免調節板下降時（shí）壓（yā）傷腳趾的（de）危險，以確保安（ān）全（quán）。
　　5、調節板（bǎn）底（dǐ）座前麵為開放式設（shè）計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設（shè）計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅（jiān）固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計（jì），比其（qí）它傳統（tǒng）的管（guǎn）式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加（jiā）安全可靠。