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產(chǎn)品介紹:
液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的(de)專用(yòng)輔助設備,它的高度(dù)調節功能使貨(huò)車與庫房的貨台之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進(jìn)行貨物的批量裝卸,也叫裝卸平台。用(yòng)於無裝卸設(shè)備的貨台及流(liú)動裝卸場所,是與(yǔ)叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助液壓登車橋,叉車能直接駛入汽車集裝箱(xiāng)內部進行批量裝卸作業。隻需單人操作,不需要動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動強(qiáng)度,又能(néng)成倍提高裝卸作業效率(lǜ),加快物料(liào)流通速度,獲取(qǔ)更大經(jīng)濟效益。
產品應(yīng)用:
產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根(gēn)據用戶的不同需(xū)要,在外形(xíng)尺寸,承受載荷等方麵作特殊(shū)設計。登(dēng)車橋安裝在貨台的側麵,與貨(huò)台地麵和側麵(miàn)齊平。登(dēng)車橋(qiáo)的橋板可上、下傾(qīng)斜,其外端可高出或低於貨台平麵,使之(zhī)與車廂等高。
橋板的頂端有一(yī)翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨(huò)台與車(chē)廂平穩過渡。
1、電控操作極其簡單,隻需按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開按鈕,調節板靠自重下降(jiàng), 活頁搭板搭(dā)在貨車上即可使用。
2、液壓係統采用意大利原裝進口(kǒu)的優質產品(pǐn),極(jí)少維修。
3、通過動力係統,大油缸升(shēng)起整個斜(xié)板,至頂位時,小油缸開始工(gōng)作,順暢伸出(chū)活頁搭板, 高度(dù)調(diào)節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接,壽(shòu)命長久(jiǔ)。
4、調節板兩側分別有3塊活動板(bǎn),可有效避免調節板下降(jiàng)時壓傷腳(jiǎo)趾的危險,以確保安全。
5、調節板底座前麵為開放式設計,清理雜物方便快(kuài)捷。
6、獨(dú)特(tè)設計的"工"字鋼骨架能(néng)平均承托壓力,且減少(shǎo)骨架的扭力(lì),比其(qí)他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計,比其(qí)它傳(chuán)統的管式關節增加(jiā)焊接(jiē)麵積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維(wéi)護。
8、在維護、保養和清潔(jié)時,用撐杆支撐起調節板,更加安全可靠