桂林倉庫登（dēng）車橋

        產品介紹（shào）：
       液壓登車（chē）橋是實現（xiàn）貨物快速裝卸（xiè）的專用輔助設備（bèi），它的高度調節功能使貨車（chē）與庫房的（de）貨（huò）台之間架起（qǐ）一座橋梁，叉車（chē）等搬運車輛通過（guò）它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台（tái）。用於無裝卸（xiè）設備的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備。借助液壓登（dēng）車橋，叉車能直（zhí）接駛入汽車集（jí）裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單（dān）人操作，不需要（yào）動力（lì）電（diàn）源，即可實現貨物的安全快（kuài）速裝（zhuāng）卸，即可減輕勞動（dòng）強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快（kuài）物料流通速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應（yīng）用：
        產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫（kù）等地。可根據用戶的（de）不同需（xū）要,在外形尺寸,承受載荷等（děng）方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨（huò）台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登（dēng）車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨（huò）台與車廂平穩過渡。
        1、電控操（cāo）作極（jí）其簡單，隻需按動按鈕，調節板（bǎn）會（huì）自動升起；鬆開按鈕，調（diào）節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修（xiū）。
        3、通過（guò）動力（lì）係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節（jiē）板底座前麵為開放式設計，清理雜物（wù）方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托（tuō）壓力，且減少骨架的（de）扭力，比（bǐ）其他槽鋼（gāng）結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式（shì）活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大（dà）大延長使用壽命，且方便（biàn）維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠