桂林液（yè）壓升降登車橋

產品介紹：
   液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用（yòng）輔助設備，它的高度調（diào）節功能使貨車與庫房（fáng）的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它（tā）能直接駛（shǐ）入貨車內部進行（háng）貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸（xiè）場所，是與叉（chā）車配合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備。借助液壓登（dēng）車橋，叉車能直接（jiē）駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作（zuò）業。隻需單人操作，不需要（yào）動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能（néng）成倍提高裝卸（xiè）作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益（yì）。

產品應用：
  產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等（děng）方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和（hé）側（cè）麵齊平。登（dēng）車橋的橋板（bǎn）可上、下傾斜，其（qí）外端可（kě）高出或低於貨台平麵，使之與車廂等（děng）高。
橋板的頂端有一翻（fān）板，自動搭在車廂邊緣，使貨（huò）台與車廂平穩過（guò）渡。
1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自（zì）重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車上即可使用。
2、液壓係（xì）統采用意（yì）大（dà）利原裝進口的（de）優質產品，極少維修。
3、通過動力係（xì）統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接（jiē），壽命長久。
4、調節板兩側分別有（yǒu）3塊活動板，可（kě）有（yǒu）效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
5、調節板底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼骨（gǔ）架能平均承托壓力，且（qiě）減少骨架的扭力，比其他（tā）槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計（jì），比（bǐ）其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽（shòu）命（mìng），且方便維護。
8、在維護、保（bǎo）養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠