合肥倉庫登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是實現（xiàn）貨物快速裝卸的（de）專用輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通（tōng）過它能直接駛入（rù）貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝（zhuāng）卸平台。用於無（wú）裝（zhuāng）卸設備（bèi）的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助（zhù）設備。借助液壓（yā）登車橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單人（rén）操作，不需要動力電源，即可實現貨物（wù）的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝（zhuāng）卸（xiè）作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品（pǐn）應用：
        產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根（gēn）據用戶的不同需要,在外形尺寸,承（chéng）受載荷等方麵作特殊設計。登車橋（qiáo）安裝在（zài）貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登（dēng）車橋的橋板可上、下傾斜（xié），其外端可（kě）高出或低（dī）於貨台平麵，使之與車廂（xiāng）等高。
橋板（bǎn）的頂端有一翻板，自動搭（dā）在車廂邊緣（yuán），使貨台與車廂平穩過渡。
        1、電控（kòng）操作（zuò）極其簡單，隻（zhī）需按動按鈕，調節（jiē）板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下（xià）降， 活頁搭（dā）板搭在貨車上即（jí）可（kě）使用。
        2、液壓係統采用意大利原（yuán）裝進口的優質產品，極少維修。
        3、通過（guò）動力係統，大油缸（gāng）升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭（dā）板， 高（gāo）度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊（hàn）接，壽命長（zhǎng）久。
        4、調（diào）節（jiē）板兩側（cè）分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時（shí）壓傷腳趾（zhǐ）的危險，以確保安全。
        5、調節板底座前麵為開（kāi）放（fàng）式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨（dú）特設計的"工（gōng）"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其（qí）他槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線（xiàn）型（xíng）"開放式活頁關節（jiē）設計，比其（qí）它傳統的管式關節增加（jiā）焊接（jiē）麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和（hé）清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠