湖北裝卸登車橋

液壓固定（dìng）登車橋顧名思（sī）義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一（yī）些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地（dì）。可根據用戶的不同（tóng）需要,在外（wài）形（xíng）尺（chǐ）寸,承受載荷等方（fāng）麵（miàn）作（zuò）特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和（hé）側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可（kě）高出或低於貨（huò）台平麵，使之與車廂等高。橋板的（de）頂端有（yǒu）一翻板，自動搭在車廂（xiāng）邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操（cāo）作極其簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升（shēng）起;鬆開按（àn）鈕，調節板靠（kào）自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係（xì）統采用意大利原裝進口的優質產品，極（jí）少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整（zhěng）個（gè）斜板，至（zhì）頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優（yōu）質（zhì）高（gāo）度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板（bǎn）底座（zuò）前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨（gǔ）架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用（yòng）。
　　7、獨（dú）特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加安（ān）全可（kě）靠。