呼和浩特叉（chā）車登車橋

現（xiàn）在的很多現（xiàn）代化廠房和車（chē）間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有（yǒu）了固定登車（chē）橋以（yǐ）後，這個問題就可以迎刃而解了。固定（dìng）登車橋靈活的高度（dù）調節功能，能（néng）夠適用於各種（zhǒng）不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅安（ān）全（quán）性方麵有了保障，而（ér）且也極大的提高了裝卸（xiè）貨的效率。集裝箱裝卸（xiè）貨平台在物流行業有很大（dà）的優點，比如（rú）在裝卸貨的時候（hòu），可以極大的（de）提高運貨（huò）方式和效（xiào）率（lǜ）。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固定登車橋優（yōu）點：
  1、整機由（yóu）平台、伸縮油（yóu）缸、單梯式（shì）或雙梯式防（fáng）轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋（qiáo）具有設計（jì）新穎（yǐng），體積小，外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時（shí），由（yóu）電機帶（dài）動齒輪泵供油，油液（yè）經單（dān）向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節（jiē）上升（shēng），當平台升到高度（dù）時，係（xì）統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固（gù）定登車橋采用的是（shì）優質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻（fān）板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的時候（hòu）雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機後（hòu）單（dān）向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高度在高度以下的任意位置停留。