葫蘆島裝卸登（dēng）車橋

液壓（yā）固定登車（chē）橋顧名思義，就是一（yī）種固定車輛，可以讓車輛在一（yī）些有斜（xié）坡或（huò）者樓（lóu）梯的地方（fāng）固定好。

　　產（chǎn）品廣泛應用於碼頭（tóu）、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需（xū）要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平（píng）。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外（wài）端可高出（chū）或低於貨（huò）台（tái）平麵，使之與車廂等高。橋板（bǎn）的頂端有一翻板，自動（dòng）搭在車廂邊緣（yuán），使貨台與車廂平穩過渡。

液壓（yā）固定登車橋（qiáo）的（de）特點介紹（shào）：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕（niǔ），調節板（bǎn）會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即可（kě）使（shǐ）用。
　　2、液壓係統采用意大利原裝進口（kǒu）的優質產品，極少維修。
　　3、通過動（dòng）力係統，大油缸（gāng）升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出（chū）活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋（wén）鋼（gāng）板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板（bǎn），可有效避免調節板下降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設（shè）計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其（qí）他槽鋼結構（gòu）更堅固耐用（yòng）。
　　7、獨（dú）特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關（guān）節增加焊（hàn）接麵積達3倍以上，大大延長使用壽（shòu）命（mìng），且方便（biàn）維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐（chēng）起調節板，更加安全可靠。