江蘇 裝卸登車橋

液壓固定（dìng）登車橋顧名思義，就是一種（zhǒng）固定車輛，可以讓車輛在（zài）一些有斜坡或者樓梯的（de）地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特（tè）殊（shū）設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台（tái）地麵（miàn）和側麵齊平（píng）。登車橋的橋板（bǎn）可（kě）上、下傾（qīng）斜，其外端可高出或（huò）低於貨台平麵，使之與（yǔ）車（chē）廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭（dā）在車廂邊緣，使貨台（tái）與車廂平穩過渡。

液壓（yā）固定登車橋（qiáo）的（de）特點介紹：
　　1、電控操（cāo）作極其簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升（shēng）起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即（jí）可使用（yòng）。
　　2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
　　3、通過動力（lì）係統，大油缸（gāng）升起整個斜（xié）板，至頂位時，小油缸開（kāi）始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部采用濟南濟鋼（gāng）優質高度花（huā）紋（wén）鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽（shòu）命長久。
　　4、調節（jiē）板兩側（cè）分別有3塊活動板，可有效避免調（diào）節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清（qīng）理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計（jì）的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他（tā）槽鋼結構更堅固（gù）耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節增加（jiā）焊接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命（mìng），且方便維護。
　　8、在維（wéi）護、保養和清潔時，用撐杆（gǎn）支撐起調節板，更加安全可靠。