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液壓升降平(píng)台
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焦作集裝箱登車橋

焦作集裝箱登車橋

  • 所屬分類:焦(jiāo)作登車橋
  • 瀏覽次數(shù):次(cì)
  • 發(fā)布日期:2021-04-19 15:40:23
  • 產品概述
  • 性能(néng)特點
  • 技術參數

產品說(shuō)明:

  固定式登(dēng)車橋(又名:高度調節板/卸(xiè)貨平台或電(diàn)動液壓月台)是實現貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設備,安(ān)裝在月台、建築物上,搭接於貨車車廂,調節月(yuè)台、建築物地麵與(yǔ)車廂(xiāng)之間(jiān)的高度差。登車橋前端的可翻轉搭接(jiē)扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調節功能使使貨車與建築物地麵之間架起一(yī)座橋梁(liáng),各種搬運車可順利通過登車橋,在建築物地麵與車廂間運送貨物。並且,隻需(xū)一個操作工(gōng)人作業,即可實現貨(huò)物的快速裝卸。它使企(qǐ)業(yè)減少大量勞力,提高(gāo)工作效率,獲取更大經濟(jì)效益.是(shì)現代企(qǐ)業安全生產,提高物料流(liú)通速度之不二選擇(zé)。

  固定式液壓登車橋的應用:產品可根據用戶的不同需要,廣泛應用於(yú)碼頭、站台、倉庫等(děng)地。在外形尺寸,承受載(zǎi)荷等(děng)方麵都可以作特殊設計。 固定式登車橋安裝在貨台的側麵,與貨台地麵和側麵(miàn)齊平。 固定式登車橋的(de)橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低(dī)於貨台(tái)平麵,使之與車廂等高(gāo)。橋板的前端有一(yī)翻(fān)板,自動搭在(zài)車廂邊緣,使(shǐ)貨台與車廂平穩(wěn)過渡。

集裝箱(xiāng)登車橋

  產(chǎn)品特點:

  1、電控操作隻需按動(dòng)按鈕,調節(jiē)板會自動升(shēng)起,操作極其(qí)簡單;鬆開按鈕,調節板靠自重下(xià)降, 活頁搭(dā)板搭在貨車上即可(kě)使用。

  2、通過動力係統,大油缸升起整(zhěng)個斜板,至頂(dǐng)位時,小油缸開始工(gōng)作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用優質高(gāo)度花紋鋼(gāng)板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久。

  3、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品,極少維修。

  4、獨特的"流線型(xíng)"開放式活頁關(guān)節設計,比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方(fāng)便(biàn)維護。

  5、調(diào)節板兩(liǎng)側分別有3塊活動板,可有效避免調節板下降(jiàng)時壓傷腳趾的危險,以確保安全。固定式登車橋調節板底座前麵為開放式設計,清理雜物方便快捷。

  6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

  7、在維護、保養和清潔時,用撐(chēng)杆支撐起調節板,更加安全可靠。

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