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卸車平台由變頻器調節(jiē)螺旋給(gěi)料機(jī)的速(sù)度,使物料在螺旋的(de)帶動下由端部入口直(zhí)接連續給料。輸入功率小輸出流量大,安裝簡(jiǎn)便,水平或垂直(zhí)安裝均可,物料不易堵(dǔ)塞。液壓火車卸車機可用內(nèi)燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力(lì)驅動作業,具有大(dà)幅節省能(néng)耗防火保護(hù)環境等多項優(yōu)點。卸車平台機動(dòng)靈活,可(kě)實現一機(jī)多用,適應範(fàn)圍非常廣。內燃(rán)機(jī)驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨(huò)場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的保障了工作人(rén)員,多(duō)用來(lái)裝卸工礦企業內(nèi)貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈(quān)性能穩定(dìng),及維護方便快捷,設備兩側後部和(hé)平台後部裝有防塵導料組(zǔ)件,防止物料和粉(fěn)塵落入基坑(kēng),並引導物料進入接料坑,擋輪器機構為(wéi)垂直升降式液壓控製,電控係(xì)統對擋輪機構的動作和翻板(bǎn)的升(shēng)降動作實行(háng)動作互(hù)鎖。液壓翻板卸車機起升液壓(yā)缸為龍門架雙(shuāng)側支(zhī)撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較(jiào)長(zhǎng)到二米,主液壓缸可采用單(dān)級兩級和油缸。很多人工(gōng)需要做(zuò)的事都由機械(xiè)設備來替代了。