廊坊（fāng）倉庫登車橋

        產品介紹：
       液壓登車橋是（shì）實現貨（huò）物快速裝卸的專用輔助（zhù）設備（bèi），它的高度調節功能使貨車與庫房的貨（huò）台之間（jiān）架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車（chē）內部進行貨物（wù）的批量裝（zhuāng）卸，也叫裝卸平（píng）台。用於無裝卸設（shè）備（bèi）的貨台及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸（xiè）輔助（zhù）設備。借助液壓登車橋，叉車能直接（jiē）駛入汽車集裝箱內部進行批量（liàng）裝卸作業。隻（zhī）需單（dān）人（rén）操作（zuò），不需（xū）要動力電源，即（jí）可實現貨物的安全快（kuài）速裝（zhuāng）卸，即可（kě）減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率（lǜ），加快物料流（liú）通速度，獲取更大經濟效益。
 

        產品應用：
        產品廣泛應（yīng）用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的（de）不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安（ān）裝在（zài）貨台的側麵，與貨（huò）台地麵和側麵齊（qí）平。登車橋的橋板（bǎn）可上、下傾斜（xié），其外端可高出或低於貨台平麵，使之與（yǔ）車廂等高。
橋（qiáo）板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊（biān）緣，使（shǐ）貨台與車廂（xiāng）平穩過渡。
        1、電控操作極其簡（jiǎn）單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        2、液壓係統采用意大利原裝進（jìn）口的優質產品，極少維（wéi）修。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至（zhì）頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板， 高度（dù）調節板全部采（cǎi）用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節（jiē）板兩側分別（bié）有3塊活動（dòng）板，可（kě）有效避免調節板下降（jiàng）時壓傷腳趾（zhǐ）的危險，以確保安（ān）全。
        5、調節板底座（zuò）前麵為開放式設計，清理雜物方便快（kuài）捷。
        6、獨特（tè）設計的"工"字鋼（gāng）骨架能平均承托（tuō）壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構（gòu）更（gèng）堅固 耐（nài）用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管（guǎn）式關節增加焊（hàn）接麵積達3倍以上，大大延長使用壽（shòu）命，且方便維護。
        8、在維護、保養和（hé）清潔（jié）時，用撐杆支撐起調節板，更加（jiā）安（ān）全可靠