洛陽倉（cāng）庫登（dēng）車橋

        產品介紹：
       液壓登（dēng）車（chē）橋是實現貨物（wù）快速裝（zhuāng）卸的專用輔助設備，它的高度（dù）調節功能使貨車與庫房的貨台（tái）之間架起一座橋梁，叉（chā）車等搬（bān）運車輛通過它（tā）能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝（zhuāng）卸平台。用於無裝卸設備的貨台及流動（dòng）裝（zhuāng）卸場所，是與叉（chā）車配合使用的貨（huò）物裝卸輔助設備。借助液壓登車（chē）橋，叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作（zuò）業。隻需單人操作，不需要動（dòng）力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸，即可減輕勞動強度，又能（néng）成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度（dù），獲取更大經濟（jì）效益。
 

        產品應用：
        產品廣泛（fàn）應用於碼頭、站台（tái）、倉（cāng）庫等地。可根（gēn）據用戶的不同需要,在外形尺寸（cùn）,承（chéng）受載荷等方麵作（zuò）特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵（miàn）和（hé）側麵齊平。登（dēng）車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台（tái）平麵，使之與車廂等高。
橋板的頂端有一（yī）翻板，自動搭在車（chē）廂邊緣，使（shǐ）貨台與車廂平穩過渡。
        1、電控操作極其簡單，隻需（xū）按（àn）動按鈕（niǔ），調（diào）節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車（chē）上即可使用。
        2、液壓係統采用意大利（lì）原裝進口（kǒu）的（de）優質產品，極少維修。
        3、通過動力係統，大油缸（gāng）升起整個斜板（bǎn），至頂位時，小油缸（gāng）開始工作，順暢伸（shēn）出活（huó）頁搭板， 高（gāo）度調節板（bǎn）全部采（cǎi）用花紋鋼板及型（xíng）材緊密焊接，壽命長（zhǎng）久。
        4、調節板兩側分（fèn）別有3塊（kuài）活動板，可有效避免調（diào）節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節板底座前麵為（wéi）開放式設計（jì），清理雜物方便（biàn）快捷（jié）。
        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨架能（néng）平均承托壓力（lì），且減少（shǎo）骨架的扭力，比其他槽鋼（gāng）結構更堅固 耐（nài）用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關（guān）節增加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護（hù）。
        8、在維護、保（bǎo）養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐（chēng）起調節板（bǎn），更（gèng）加安全可靠（kào）