呂梁裝卸登車橋

液壓（yā）固定登車橋顧名思義（yì），就是一種固定車輛，可以讓車（chē）輛在一些有（yǒu）斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的（de）不同需要,在外形尺寸,承受載（zǎi）荷等方麵（miàn）作特殊（shū）設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或（huò）低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端（duān）有一翻板，自（zì）動搭在車廂邊緣，使貨（huò）台與（yǔ）車廂平穩過（guò）渡。

液壓（yā）固定登車橋的特點介（jiè）紹：
　　1、電（diàn）控操作極其（qí）簡（jiǎn）單，隻（zhī）需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按（àn）鈕，調節板靠自重下降（jiàng）， 活頁（yè）搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用意大利原裝進口的優（yōu）質（zhì）產品，極少維修。
　　3、通（tōng）過動力係（xì）統，大油缸升起整個斜板，至頂（dǐng）位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度（dù）調節（jiē）板（bǎn）全部采用濟南濟（jì）鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊（hàn）接（jiē），壽命長久。
　　4、調節板兩側分別（bié）有3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板（bǎn）底座前麵為（wéi）開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構（gòu）更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接（jiē）麵（miàn）積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時（shí），用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。