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卸車平台由(yóu)變(biàn)頻器調節(jiē)螺旋給料機的速度(dù),使物料在螺旋的帶動下由端部入口直(zhí)接(jiē)連續給(gěi)料。輸入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或(huò)垂直安裝均可,物料不易(yì)堵塞。液壓火車卸車機(jī)可用內燃機驅動作(zuò)業,也(yě)可外接380V電源采用電力驅動作業(yè),具有(yǒu)大幅節省能耗防火保護環境等多(duō)項優點。卸車(chē)平台機動靈活,可實現(xiàn)一機多用,適應範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可以在不同的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業(yè),很(hěn)好的保障了(le)工(gōng)作(zuò)人員,多用來(lái)裝卸工礦企(qǐ)業內貨車上的散裝物料。
標配進口密封圈性能穩定,及維護方便快捷,設(shè)備兩側後部和平台(tái)後部裝有防(fáng)塵導料組件,防止(zhǐ)物(wù)料和粉塵落入(rù)基坑,並(bìng)引導物料進(jìn)入接料坑,擋輪器機構為垂直升降式液(yè)壓控製,電控係統對擋輪機構的動作(zuò)和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較(jiào)長(zhǎng)到二米,主(zhǔ)液壓缸可采用單級兩(liǎng)級和油缸。很(hěn)多人工需要做的事(shì)都(dōu)由機械設備來替代了。
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