南陽叉（chā）車登車橋

現（xiàn）在的（de）很多現代化廠房和車間，都有一些高出地麵的貨（huò）台，這就給（gěi）裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這（zhè）個問題就可以迎刃而（ér）解了（le）。固定登車橋靈活的高度調節功（gōng）能，能夠適用於（yú）各種不同高度的貨車車廂，比起大批（pī）人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障，而且也極大（dà）的提高了裝（zhuāng）卸貨的效率。集（jí）裝箱裝卸貨平台在物流（liú）行業有（yǒu）很（hěn）大的優點，比如在裝卸（xiè）貨（huò）的時（shí）候，可以極大的提高運貨方式和效率（lǜ）。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方紛（fēn）紛安（ān）裝自動（dòng）固定裝（zhuāng）卸貨平台。

固定（dìng）液壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構（gòu）、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登（dēng）車橋具有設計（jì）新穎，體積（jī）小（xiǎo），外型美觀，操作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮（suō）油缸直接（jiē）頂（dǐng）升，當啟動電機（jī）時，由電機帶動齒輪（lún）泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入（rù）油缸，伸縮（suō）油缸則（zé）逐節上升，當平台升（shēng）到（dào）高度時，係統壓力也（yě）就達到了額（é）定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構（gòu）加先進焊（hàn）接技術，可（kě）以（yǐ）承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻（fān）板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的時候（hòu）雜物落入底坑；
  5、由溢流（liú）閥卸荷，油（yóu）壓（yā）保持在恒定（dìng）的工作壓力，停機後單（dān）向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現（xiàn）場的作業高度在高度以下的任意位置停留。