南陽裝卸登車橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定車（chē）輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓梯（tī）的地（dì）方固定好。

　　產品廣泛（fàn）應用於碼頭、站台（tái）、倉庫等地。可根（gēn）據用（yòng）戶的不同（tóng）需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊（shū）設計。登車橋安裝在貨（huò）台的側麵，與貨（huò）台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾（qīng）斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂（xiāng）平穩過渡。

液（yè）壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需（xū）按動按鈕，調節板會自動升（shēng）起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自（zì）重下降， 活頁搭（dā）板搭在（zài）貨車上即可使用。
　　2、液壓係（xì）統采用意大利原（yuán）裝進（jìn）口的優質產（chǎn）品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個斜（xié）板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢（chàng）伸出活頁搭板，高度調節板（bǎn）全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密（mì）焊接，壽命長久（jiǔ）。
　　4、調節板兩（liǎng）側分別有3塊活動板，可有效避免調節（jiē）板（bǎn）下降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計（jì），清理雜物方便（biàn）快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能（néng）平均承托壓力，且減少骨架的扭（niǔ）力，比其他槽（cáo）鋼結構更堅（jiān）固耐（nài）用。
　　7、獨特的"流（liú）線型"開放式活頁（yè）關節設計，比其它傳統的管式（shì）關節增加焊接麵積達（dá）3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保（bǎo）養和清潔時，用（yòng）撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。