那曲叉車登（dēng）車橋

現（xiàn）在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來（lái）了困（kùn）難（nán），而有了固定登車橋以後，這（zhè）個問題就（jiù）可以迎刃而解了。固定登車橋靈活的高度調節（jiē）功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人（rén）工裝（zhuāng）卸貨（huò），不僅安（ān）全（quán）性方（fāng）麵有了保障，而（ér）且也極大的提高了（le）裝（zhuāng）卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平台在物流行業有很大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的（de）提高運貨方（fāng）式和效率。所以在（zài）倉庫、物流（liú）園、碼頭等地（dì）方紛紛安裝自動固定裝卸貨（huò）平台。

固定液壓登車橋

 固定登（dēng）車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或（huò）雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪（lún）等組成；
  2、固定式登車橋具有設（shè）計新穎（yǐng），體（tǐ）積小，外型美觀，操（cāo）作（zuò）維修方（fāng）便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直（zhí）接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸（gāng）則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力（lì）也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接（jiē）技術，可以承受更大（dà）的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油（yóu）壓保（bǎo）持在恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場（chǎng）的作業（yè）高度在高度以下的任意位（wèi）置（zhì）停留。