普洱（ěr）裝卸（xiè）登車（chē）橋

液壓固定登車橋顧名思義，就是一種固定車輛，可（kě）以讓車輛在（zài）一些有斜坡或者樓梯的（de）地方固定（dìng）好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫（kù）等地。可根據用戶的（de）不同需要,在外形尺寸,承受（shòu）載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨（huò）台的側麵（miàn），與貨台地麵和側麵齊平。登車橋（qiáo）的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨（huò）台平麵，使之與車廂等高。橋板的頂端有一翻（fān）板，自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平（píng）穩過渡。

液壓（yā）固定登車橋的（de）特點介紹：
　　1、電控操作極其簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自（zì）動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓（yā）係統采用（yòng）意大利原裝進口的（de）優質產品（pǐn），極少維修。
　　3、通過（guò）動力係統，大油（yóu）缸（gāng）升起整（zhěng）個斜板，至頂位時，小油缸開始工（gōng）作，順暢伸出活頁搭板，高度（dù）調節板全（quán）部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊（hàn）接，壽命長久。
　　4、調節板（bǎn）兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下（xià）降時（shí）壓傷腳趾的危險，以確保安（ān）全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均（jun1）承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳（chuán）統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使（shǐ）用壽命（mìng），且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更（gèng）加安（ān）全可靠。