秦皇島叉車登車橋（qiáo）

        移動登車橋（qiáo）用作叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物。它是公司物（wù）流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的（de）貨物和貨物周轉。裝卸操（cāo）作平台車的高度是固定的，但是運輸車的高度（dù）是不同的。運輸車輛和（hé）裝卸（xiè）站總是形成高（gāo）度下（xià）降或間隙。轉（zhuǎn）運叉車不能（néng）進出運輸（shū）車輛直接裝卸貨物。 該（gāi）連（lián）接使得轉運叉車能夠（gòu）安全且快速地進出運輸車輛以進行裝載和卸載操（cāo）作。

        移動（dòng）式登車橋，登機橋分（fèn）為以下幾類：
        對於現場卸貨平台或要（yào）求（qiú）裝卸貨物的（de）情況，如（rú）果物流現場沒有裝卸平台，作為補償措（cuò）施，移動登車橋是合適的計劃（huá）之（zhī）一。 移動式登機橋相當於移動式鋼（gāng）結斜（xié）坡，同樣的叉車可以直（zhí）接進入卡車車廂進行（háng）批量裝卸（xiè）作業，隻需一（yī）人操作，無需電源（yuán），即可（kě）完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋（qiáo）的液壓（yā）係統采用意大利原裝進口（kǒu）的產品（pǐn），性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒（méi）電控操作簡單（dān），隻需按動（dòng）按鈕（niǔ），調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭（dā）在（zài）貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟（jì）南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節（jiē）板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節（jiē）板底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜（zá）物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比（bǐ）其他槽鋼結（jié）構更（gèng）堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支（zhī）撐起調節板，更加安全可靠。