卸車平台(tái)由變頻器調節(jiē)螺旋給(gěi)料機的速度,使物料在(zài)螺旋的帶動下由端部入口直接連續給料(liào)。輸入功率小輸出流量大,安裝簡便,水平或垂直安裝均可,物料(liào)不易(yì)堵塞。液壓火車卸車機可用內(nèi)燃機驅動作業,也可外接380V電源采用(yòng)電力驅動作業,具有大幅節(jiē)省能耗防火(huǒ)保護環境等多項優點。卸車平台機動(dòng)靈活,可實現一(yī)機多用(yòng),適應(yīng)範圍非常廣。內燃機驅動時機動靈活,流動性強,可(kě)以在不同的貨場,不同的線路,不同的(de)貨位進行卸(xiè)車作業,很(hěn)好的保(bǎo)障了工作人員,多用來(lái)裝卸工礦企業內(nèi)貨車上的散裝(zhuāng)物料(liào)。
標配進口密封(fēng)圈性能穩定,及維護方便快捷(jié),設備兩(liǎng)側後部和(hé)平台後部裝有防(fáng)塵導料組件,防止物料和粉塵落入基坑(kēng),並引導物料進入接(jiē)料坑,擋輪器機(jī)構為(wéi)垂直(zhí)升降式液壓控製,電控(kòng)係統對擋輪機構的(de)動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板(bǎn)卸車(chē)機起升(shēng)液壓(yā)缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百(bǎi)噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可(kě)采用單(dān)級兩級和(hé)油缸。很多人工需要做的事都由機械設備來替代了。
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