黔南裝卸登車橋

液壓固定登（dēng）車橋顧名思義，就是一種固定車（chē）輛，可以讓車輛在一些有（yǒu）斜坡或者（zhě）樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉（cāng）庫等地。可根據用戶的（de）不（bú）同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台的側麵，與（yǔ）貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜（xié），其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等高（gāo）。橋板的頂端（duān）有一翻板，自（zì）動搭在車（chē）廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡（dù）。

液（yè）壓固（gù）定登車橋的特點介紹：
　　1、電控（kòng）操作極其簡單，隻需（xū）按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用。
　　2、液（yè）壓係統采用意大利原裝進口的優（yōu）質產品，極少維修。
　　3、通（tōng）過（guò）動力係統，大（dà）油（yóu）缸升（shēng）起（qǐ）整（zhěng）個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁（yè）搭板，高度調節板全部采用濟（jì）南（nán）濟鋼優質（zhì）高度花紋鋼（gāng）板及型材緊密焊接，壽命長久。
　　4、調（diào）節板（bǎn）兩側分別有3塊活動板，可有效（xiào）避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式設計，清（qīng）理（lǐ）雜物方（fāng）便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活（huó）頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大（dà）延長使用壽命（mìng），且方便維護。
　　8、在維護、保養和清（qīng）潔時，用撐杆支撐起調節板，更加（jiā）安全可靠。