卸車平台(tái)由(yóu)變頻器(qì)調節(jiē)螺旋給料機的速度,使物料在螺旋的帶動下由(yóu)端部入口直接連(lián)續給料。輸入功率小輸出流量大,安裝(zhuāng)簡便,水平或垂直安裝均可,物(wù)料不易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用(yòng)電力驅動作業,具有大幅(fú)節省能耗(hào)防火保護環(huán)境等多項優點。卸車(chē)平台機動靈(líng)活,可實(shí)現一機多用(yòng),適應範圍非常廣。內燃(rán)機驅(qū)動(dòng)時(shí)機動靈活(huó),流動性(xìng)強,可以在不同(tóng)的貨場,不同的線路,不同的貨位進行卸車作業,很好的保障了工(gōng)作人員,多用來裝卸工(gōng)礦(kuàng)企業內貨車上(shàng)的散裝物料。
標(biāo)配進口密封圈性能(néng)穩定,及維(wéi)護方便快(kuài)捷,設備兩側後部和平台後部裝有防塵導料(liào)組件(jiàn),防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入(rù)接(jiē)料坑,擋輪器機(jī)構為垂直升降式液壓控製(zhì),電控係統對擋輪機構的動作和翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米,主液壓缸可采(cǎi)用單級兩級和油缸。很多人工需要做(zuò)的事都由機械(xiè)設備來替代了。
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