卸車平台由變頻器調節(jiē)螺旋(xuán)給(gěi)料機的速度,使物料(liào)在(zài)螺旋(xuán)的帶動下由端(duān)部入口直接連續給料。輸(shū)入功率小輸出流量(liàng)大,安裝簡便,水平或垂(chuí)直安裝均可,物料不易堵塞。液壓火車卸車機可用內燃機驅動作業,也可外接380V電源采用電力驅動作業,具有大幅節省能(néng)耗防火保護(hù)環境等多項優點。卸車平台機動靈活,可實現一機多用,適應範圍非常廣。內燃機驅動(dòng)時機動靈活,流動性強,可以在不同(tóng)的(de)貨場,不同的線(xiàn)路,不同的貨位進行卸(xiè)車作業,很好的保障了工(gōng)作人員,多用來裝卸工礦企業內貨車上的散(sàn)裝物料。
標配進口(kǒu)密封圈性能穩(wěn)定,及維護方(fāng)便(biàn)快捷,設(shè)備兩側後部和平台後部裝有防塵導料組件(jiàn),防止物料和粉塵落入基坑,並引導物料進入接料坑,擋輪(lún)器機構為垂直(zhí)升降式液壓控(kòng)製,電控(kòng)係統對擋輪(lún)機構(gòu)的動作和(hé)翻板的升降動作實行動作互鎖。液壓翻板卸車機起升液壓(yā)缸為龍門架雙側支撐設計,起升重量為到一百噸,台麵尺寸較長到二米(mǐ),主(zhǔ)液壓(yā)缸可采用單級(jí)兩級和油缸。很多(duō)人工需要做的事都由機械設備(bèi)來替代了。
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