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產品介紹:
液壓(yā)登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備,它的高度調節功(gōng)能使貨(huò)車與庫房的貨台之間架起一座橋梁,叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的(de)批量裝卸,也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的貨台及流動裝卸場所,是與叉車配合使用的貨(huò)物裝卸輔助設備。借助液壓登車橋,叉車能直接駛入汽車集裝箱內部進行批量裝卸作業。隻需單(dān)人操作,不需要動力電源,即可實現貨物的安全快速裝卸,即可減輕勞動(dòng)強度,又能成倍提高裝卸作(zuò)業(yè)效率,加快物料流通速度,獲取更大(dà)經濟(jì)效益。
產品(pǐn)應用:
產品廣泛應(yīng)用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋(qiáo)安裝在貨台的側麵,與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低於貨台平麵,使之與車(chē)廂等高。
橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨台與(yǔ)車廂平穩過渡。
1、電控操作極其簡單,隻需(xū)按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開按鈕,調節板靠(kào)自重下(xià)降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品,極少維(wéi)修。
3、通(tōng)過動力係統,大油(yóu)缸升起整個斜板,至頂位時,小油(yóu)缸開始工作,順暢伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接(jiē),壽命(mìng)長久。
4、調節板兩側分別有3塊活動板,可有效避免調節板下降時(shí)壓傷腳(jiǎo)趾的危險,以確保安全。
5、調節板(bǎn)底座前麵(miàn)為開放(fàng)式設計,清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特(tè)設計的"工"字鋼骨架能平均承托(tuō)壓力,且減少(shǎo)骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨(dú)特的"流線型"開放式活頁關節設(shè)計(jì),比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上,大大延長使用壽命,且方便維(wéi)護。
8、在(zài)維護、保(bǎo)養和清潔時,用撐杆支撐起調節板,更加安全可靠
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