汕尾叉（chā）車登車橋

現在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃（rèn）而解了。固定登車橋靈（líng）活（huó）的高度調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車（chē）車廂，比（bǐ）起大批人工（gōng）裝卸貨，不僅安全性方麵有了（le）保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸貨平台在（zài）物流行業有很大的優點，比（bǐ）如在裝卸貨的時候（hòu），可以極大的提高（gāo）運（yùn）貨方式和效率。所以在倉（cāng）庫、物流園（yuán）、碼頭等地方紛紛安（ān）裝自動固定裝（zhuāng）卸（xiè）貨平台。

固定液壓登車橋（qiáo）

 固定登車橋（qiáo）優點：
  1、整機（jī）由平台、伸縮油缸、單（dān）梯式或雙梯式防（fáng）轉機構、底盤油箱、支腿、行（háng）走輪等組成；
  2、固定式登車橋具有設計（jì）新（xīn）穎，體積小，外型美觀，操作維（wéi）修方便，升（shēng）降平穩等優點；
  3、平台（tái）由伸縮油缸直接頂升，當啟動電機時，由電機帶動齒輪（lún）泵供油，油液經單向閥及（jí）電磁通道輸入（rù）油缸，伸縮（suō）油缸（gāng）則（zé）逐節上升，當（dāng）平台升到高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優（yōu）質鋼結構加（jiā）先進焊接技術，可以承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝（zhuāng）有密封條（tiáo），防止（zhǐ）裝卸貨（huò）的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保（bǎo）持在恒定的工作（zuò）壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作業高（gāo）度在高（gāo）度以下（xià）的（de）任意（yì）位置停留。