深圳移動登（dēng）車橋

        移動式液壓登車（chē）橋
        移（yí）動式液壓登車橋廣泛應用於無裝卸設備的禍胎及（jí）流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝（zhuāng）卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調（diào）節高度（dù）。
        借（jiè）助該設備，叉車能直接駛入汽車車（chē）廂（xiāng）內部進行批量裝卸作業，隻需單（dān）人操作，不（bú）需要動（dòng）力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。
        既（jì）能使您（nín）減輕勞（láo）動強度，又能成倍提高裝卸作（zuò）業效率，加快物料流通速度，獲取（qǔ）更大的經（jīng）濟效（xiào）益。
        適用場所：裝卸車頻繁、車型不易的（de）大型企業、倉（cāng）庫、工廠、車（chē）站、碼頭、倉儲物流基地等。

        關（guān）於移動（dòng）式液壓登車橋的日常維護和保養方（fāng）法：
        1、電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自（zì）動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。

        2、液壓係統采（cǎi）用意大利原裝進口的產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調（diào）節板全部采用花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別有3塊（kuài）活（huó）動板，可有效避免調節板下降時壓傷（shāng）腳趾（zhǐ）的危險，以確保。

        5、調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨（gǔ）架的扭力，比（bǐ）其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型（xíng）"開放式活（huó）頁關節設計，比其（qí）它傳統的管式（shì）關節增加焊接麵積（jī）達3倍以上，大大延（yán）長使用壽命，且方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加靠。