現在的很多現代(dài)化廠房和車間,都有一些(xiē)高出地麵的貨台,這(zhè)就給裝卸貨帶(dài)來了(le)困難(nán),而有了固定登車橋以後,這個問題(tí)就(jiù)可以迎刃而解了。固定登車(chē)橋靈活的高度調節功能,能夠適用於(yú)各種不(bú)同高度的貨車車廂(xiāng),比起大批人工裝卸貨,不僅安全(quán)性方麵(miàn)有了保障,而且也極(jí)大的提高了裝卸貨的(de)效(xiào)率。集裝箱裝(zhuāng)卸貨平台在物流行業有很大的優(yōu)點,比如在裝(zhuāng)卸貨的時候,可以極大的(de)提高運貨方式和效(xiào)率。所以(yǐ)在倉(cāng)庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自(zì)動固定裝卸貨平台。
固定液(yè)壓登車橋
固定登車橋優點:
1、整機由(yóu)平台、伸縮油缸、單梯式或雙(shuāng)梯式防轉機構、底盤(pán)油箱、支腿、行走輪等組成;
2、固定式(shì)登車橋具有設計新穎(yǐng),體積小,外型(xíng)美觀,操作維修方便,升降平穩等優點;
3、平台由伸縮油缸(gāng)直接(jiē)頂升,當啟動電機時,由(yóu)電機帶動齒輪泵供油,油(yóu)液經單(dān)向閥及電磁通道(dào)輸入油缸,伸縮油缸則逐節上升,當平台升到高度(dù)時,係統壓力也就達到了額定工作壓力(lì);
4、固定登(dēng)車橋(qiáo)采用的是優質(zhì)鋼結(jié)構加先(xiān)進焊接技術,可以承受更大的重量,更加堅(jiān)固耐用。同時翻板平台兩(liǎng)周都裝有密封(fēng)條,防止(zhǐ)裝卸貨的時候雜物落入(rù)底坑(kēng);
5、由溢流閥卸荷,油壓保持(chí)在恒定的工作壓力,停機後單(dān)向閥保壓,平台便停留在高度位置。平台可根據現場的作(zuò)業(yè)高(gāo)度在高度以(yǐ)下的任意位置停留。