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銅仁移動登車橋

銅仁移動(dòng)登車橋

  • 所屬(shǔ)分類:銅仁登車橋
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2021-03-23 14:01:07
  • 產品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術參數

        移(yí)動式液壓登車橋
        移動式液壓登(dēng)車橋廣(guǎng)泛應用於無(wú)裝卸設備的禍胎及流動裝(zhuāng)卸場(chǎng)所,是與叉車配合(hé)使用(yòng)的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度。
        借助該設備,叉車(chē)能直接駛入汽(qì)車車廂內部(bù)進行批量裝卸(xiè)作業,隻需單(dān)人操作,不需要動力(lì)電(diàn)源,即可實現(xiàn)貨(huò)物的安全快速裝卸。
        既能使您減輕勞動強度,又(yòu)能成倍提高(gāo)裝(zhuāng)卸作業效率,加快物料流通(tōng)速度,獲取更大的經濟效(xiào)益。
        適用場所(suǒ):裝卸車頻繁、車型不易的大型企業、倉庫、工廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等。

移動登車橋



        關於移動式液壓登車橋(qiáo)的日常維護和保養方法:
        1、電控操(cāo)作簡單,隻(zhī)需按動按鈕,調節板會自動升起;鬆開按鈕,調節(jiē)板靠自重下(xià)降, 活頁搭板搭在貨車上即可(kě)使用。

        2、液壓係統采用意大利(lì)原裝進(jìn)口的產品,性能,極少維修。

        3、通過動力(lì)係統,大油(yóu)缸升起整(zhěng)個斜板,至頂位時,小油缸開始工作,順暢(chàng)伸出活頁搭板, 高度調節板全部采用(yòng)花紋(wén)鋼(gāng)板及型材緊密焊接,壽(shòu)命長久。

        4、調(diào)節板兩側分別有3塊活動板,可(kě)有(yǒu)效(xiào)避免調節板下降時壓傷腳趾的(de)危險,以確(què)保(bǎo)。

        5、調節板底座前麵為開放式設計,清理雜物方便快捷。

        6、獨特(tè)設計的"工"字鋼骨架能平均承(chéng)托壓(yā)力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計,比其它傳統的管式關節增(zēng)加(jiā)焊接麵積達3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便(biàn)維護。

        8、在維護、保養和清潔時,用撐杆支撐(chēng)起調(diào)節板,更加靠。

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