銅仁叉車登車橋

現在的很多現代化廠（chǎng）房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這（zhè）就給裝卸貨帶來了困（kùn）難，而（ér）有了固定登車橋以後，這個問題就可以迎刃而解了（le）。固定登車橋靈活的高度調節功能，能夠適用（yòng）於各種不同高（gāo）度（dù）的貨車車廂，比起大批人工裝卸貨，不（bú）僅安全性方麵有了保障，而且也極大的提高了裝卸貨的效（xiào）率。集裝箱裝卸貨平台（tái）在物流（liú）行（háng）業有很大的優點，比如在裝卸（xiè）貨的時候，可以極大的提高（gāo）運（yùn）貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動（dòng）固定裝卸貨平台。

固（gù）定液壓登車橋（qiáo）

 固（gù）定登車橋優點：
  1、整機由（yóu）平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪等組成；
  2、固定式登（dēng）車橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操（cāo）作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升（shēng），當啟動電機時，由電機帶動齒輪泵（bèng）供油，油液經單向閥（fá）及電磁通道（dào）輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓（yā）力也就達到了（le）額定工作（zuò）壓力；
  4、固（gù）定登車橋采用的是優質鋼結構加先進焊接技術，可以承（chéng）受更大的重量，更（gèng）加堅（jiān）固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密（mì）封條，防（fáng）止裝卸貨（huò）的（de）時（shí）候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓（yā）保持在恒定的工作壓力（lì），停機（jī）後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現（xiàn）場（chǎng）的作業高（gāo）度在高度以下的任意位（wèi）置停留（liú）。