屯昌（chāng）縣叉車登車橋（qiáo）

現（xiàn）在的很多現代化（huà）廠房（fáng）和車間，都有一些高出地麵的貨（huò）台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了（le）固定登車橋以後，這個問題就（jiù）可以（yǐ）迎刃而（ér）解了。固定登（dēng）車橋靈活的高度（dù）調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批（pī）人工裝卸貨，不僅安全性方麵有了保障，而且（qiě）也極大的（de）提高了裝卸貨的效率。集裝箱裝卸（xiè）貨平台在物流（liú）行（háng）業（yè）有很（hěn）大的優點，比如（rú）在裝卸貨的時候，可（kě）以（yǐ）極（jí）大的提高（gāo）運貨方式和效（xiào）率。所（suǒ）以在倉（cāng）庫、物（wù）流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸（xiè）貨平台。

固定液壓登車（chē）橋

 固定登車橋（qiáo）優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或（huò）雙梯式防轉機構、底盤油箱、支（zhī）腿、行走輪等組成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積小，外型美觀，操作維修方便，升（shēng）降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟（qǐ）動電機時，由電機帶動齒輪（lún）泵供油，油液經單向（xiàng）閥及電磁通道輸入（rù）油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達（dá）到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的（de）是優（yōu）質鋼結構加先進焊接技術，可以承受更大的（de）重（chóng）量，更加堅固耐（nài）用。同時翻（fān）板（bǎn）平台兩周都裝有密封條，防止裝（zhuāng）卸貨的（de）時候雜物落入底坑；
  5、由溢流（liú）閥卸荷，油壓保持（chí）在（zài）恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度（dù）位置。平台可根據現場的作業高度在高度以下的任意位置停留（liú）。