濰坊叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點（diǎn）和終（zhōng）點。它是一個裝卸作業平台，用於公（gōng）司快速安全的貨（huò）物和貨物（wù）周轉。裝卸操作平台車的高度是固定（dìng）的，但是運輸（shū）車（chē）的高度是不同的（de）。運輸車輛和裝卸站總是形成高度（dù）下降（jiàng）或間（jiān）隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接（jiē）裝卸貨物。 該連接使（shǐ）得轉運叉車能夠（gòu）安全且快速地進出運輸車輛以進行裝（zhuāng）載和（hé）卸載操作。

        移動式登車橋，登機（jī）橋分為以下幾類：
        對於現場卸貨平台或要求裝卸貨物的情況，如果物流現場沒有裝（zhuāng）卸平台，作（zuò）為補償措施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車（chē）車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安（ān）全（quán）快速裝卸。
        1、移動登車橋的（de）液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操（cāo）作移動登車橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭（dā）在貨車（chē）上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板（bǎn），至頂位時，順暢（chàng）伸（shēn）出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南（nán）濟鋼（gāng）高度花紋鋼板及（jí）型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板下降（jiàng）時壓傷腳趾的危險，以確（què）保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力（lì），且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結（jié）構更堅固 耐用（yòng）。
        7、獨（dú）特的"流（liú）線型"開放（fàng）式活頁關（guān）節設計，比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以（yǐ）上，大（dà）大延長（zhǎng）使用壽命，且方便（biàn）維護。
        8、在維護（hù）、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板（bǎn），更加安全可（kě）靠。