文昌移動（dòng）登車橋

        移動式（shì）液壓登車（chē）橋
        移動式液壓登車橋廣泛應用於無（wú）裝卸設備的禍胎及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車（chē）廂的高低調（diào）節高度。
        借助該設備，叉車能直接（jiē）駛入汽車車廂內部（bù）進行批量裝卸（xiè）作業，隻（zhī）需單人操（cāo）作，不需要動力電源，即可（kě）實現貨物的安全快速裝卸（xiè）。
        既能使您減輕（qīng）勞動強度，又能成倍（bèi）提高裝卸作業效率，加快物料流（liú）通（tōng）速度，獲取更大的經濟效益。
        適用（yòng）場所：裝卸（xiè）車頻繁、車型不易的大型企業、倉庫、工（gōng）廠、車站、碼頭、倉儲物流基地等（děng）。

        關於移動式液壓（yā）登車橋的日常維護和保養方法：
        1、電控操作簡單，隻需按動按（àn）鈕，調節板會（huì）自動升起；鬆（sōng）開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在（zài）貨車上即可使用。

        2、液壓（yā）係統采用意大利原裝進口的產品，性能，極少維修。

        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸（shēn）出活頁搭（dā）板， 高度（dù）調節板全部采用花紋鋼板及型材（cái）緊密焊接，壽命長久。

        4、調節板兩側分別（bié）有3塊活動板（bǎn），可有效避免調節板下降（jiàng）時壓傷腳（jiǎo）趾的危險，以確保。

        5、調節板底座前麵為（wéi）開放式（shì）設計（jì），清理雜（zá）物方便（biàn）快捷。

        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。

        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且（qiě）方便維護。

        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加靠。