西安倉（cāng）庫登（dēng）車橋（qiáo）

        產品介紹：
       液壓登車橋（qiáo）是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度（dù）調節功能使貨車與庫房的貨（huò）台（tái）之（zhī）間架起一座橋梁，叉車等搬運車（chē）輛通過它能直接駛（shǐ）入貨車內部進（jìn）行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平台。用於無裝卸設備的（de）貨台及（jí）流動裝卸場所，是與叉車配合使用（yòng）的貨物裝卸輔（fǔ）助設備。借助液壓登車橋，叉（chā）車能直接（jiē）駛入汽車集裝箱內（nèi）部進行批量裝卸作業。隻需單人操作，不需要動力電源（yuán），即可實現貨物的安全快速裝卸，即（jí）可減輕勞動（dòng）強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加（jiā）快物料流通速度，獲（huò）取（qǔ）更大經濟效益。
 

        產品應（yīng）用：
        產品廣泛（fàn）應（yīng）用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載（zǎi）荷（hé）等方麵作特殊設計。登車橋（qiáo）安裝在貨台的側麵，與貨台（tái）地麵和側麵齊平。登（dēng）車橋的橋板可上、下（xià）傾斜，其外端可高出（chū）或低於貨台平麵，使（shǐ）之與車廂等高。
橋板的（de）頂端有（yǒu）一翻板，自（zì）動（dòng）搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過（guò）渡。
        1、電控操作極（jí）其簡單（dān），隻需按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
        2、液壓係統采用意（yì）大利原裝進（jìn）口（kǒu）的優質產品，極少維修。
        3、通過動（dòng）力（lì）係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順（shùn）暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋（wén）鋼板及型材緊（jǐn）密焊接（jiē），壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板（bǎn）下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、調節（jiē）板底座前麵為開放式設計，清理雜（zá）物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓（yā）力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其（qí）它傳統的（de）管式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維（wéi）護。
        8、在維（wéi）護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠