鹹寧叉車登車橋

        移動登車橋用作（zuò）叉車和卡車之間的橋接裝置。它用於裝卸貨物。它是（shì）公司（sī）物（wù）流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安（ān）全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定的，但是運輸車（chē）的高度（dù）是不同的。運輸車輛和裝卸站總是形成高（gāo）度下降或間隙。轉運叉車不（bú）能進出運輸車輛（liàng）直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安（ān）全且快速地進出運輸車輛以進行裝載（zǎi）和卸載操作。

        移動式登車（chē）橋，登機橋分為以（yǐ）下幾類：
        對於（yú）現場卸貨平台或要求裝卸貨物（wù）的情況，如果物流現場沒有裝（zhuāng）卸（xiè）平台，作為補償措施，移動登（dēng）車橋是合適的計劃之（zhī）一（yī）。 移動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電（diàn）源，即可完成貨物的（de）安全快速裝卸（xiè）。
        1、移動登車橋的液壓係統（tǒng）采用（yòng）意大利（lì）原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒電控（kòng）操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大（dà）油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢（chàng）伸出（chū）活頁搭板， 高度調（diào）節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節（jiē）板兩側分別有3塊（kuài）活動板，可有效避免調節（jiē）板下降時壓傷腳趾的（de）危險（xiǎn），以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便（biàn）快捷。
        6、獨特設計的"工"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼（gāng）結構更堅固 耐用。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統（tǒng）的管（guǎn）式關（guān）節增加焊接（jiē）麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且（qiě）方便（biàn）維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐（chēng）起調節板，更加安全可靠。