錫林郭勒（lè）盟（méng）叉車登車橋

現在的很多現代化廠房和車間，都有一些高出地麵的貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有（yǒu）了固定登車（chē）橋以後，這個問題就可以迎刃而解（jiě）了。固定登車橋靈（líng）活的（de）高度調節（jiē）功能，能（néng）夠適用於各種不（bú）同高度的貨（huò）車車廂，比起大批人工裝卸貨，不僅（jǐn）安全（quán）性方（fāng）麵有了保障（zhàng），而（ér）且也極大的（de）提高了裝卸（xiè）貨的效率。集裝（zhuāng）箱（xiāng）裝卸貨平台在物（wù）流行業（yè）有很（hěn）大的優點，比如在裝卸貨的時候，可以極大的提高運貨方式和效率。所以在（zài）倉庫、物流園、碼頭（tóu）等地方紛紛安裝自動固定裝（zhuāng）卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固（gù）定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿、行走輪（lún）等組成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積小，外型美（měi）觀，操作維修方便（biàn），升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接（jiē）頂升（shēng），當啟（qǐ）動電機時，由電（diàn）機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸入油缸（gāng），伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時（shí），係統壓力也就達到了額定（dìng）工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是優質鋼結構（gòu）加先進焊接技術，可以（yǐ）承受（shòu）更大的重量，更加堅固（gù）耐用。同時（shí）翻板平台兩周都裝有密封條，防止裝卸貨的時候雜物落入底坑；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保持在（zài）恒定的工作壓力，停（tíng）機後單向閥保壓，平台便停（tíng）留在高度位置。平台可根據現（xiàn）場的作業高度在高度以下的任意位置停留。