新餘叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接裝（zhuāng）置。它用於裝卸貨物。它是公司物流鏈的起點和終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨（huò）物周轉。裝卸操作平台車的高度是（shì）固定（dìng）的，但（dàn）是運輸車的高度（dù）是不同的。運輸車輛和裝卸（xiè）站總是形成高度下降或間隙。轉運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接（jiē）使得轉運叉車能（néng）夠安全且快速地進出運（yùn）輸車輛以進行裝載（zǎi）和卸載操作。

        移動式登車（chē）橋，登機橋分為以下（xià）幾類：
        對於現場（chǎng）卸貨平台或要求（qiú）裝（zhuāng）卸貨物的情（qíng）況（kuàng），如果物流現場沒有裝卸平台，作（zuò）為補償措施，移動登車橋是合（hé）適的計劃之一。 移（yí）動式登機橋相當於移動式鋼結斜坡，同樣（yàng）的叉車可以直接進（jìn）入卡車（chē）車（chē）廂（xiāng）進行批量裝卸作業，隻需一人操作，無需電源，即（jí）可完成貨物（wù）的（de）安全快速裝卸。
        1、移（yí）動登（dēng）車橋的液壓係（xì）統采用（yòng）意大利原裝（zhuāng）進口的產品，性能好，少維修（xiū）。
        2、操作移（yí）動（dòng）登車橋沒電控操作簡單，隻需按動按鈕，調節板會自（zì）動升起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用。
        3、通過動力（lì）係統，大油缸升起整個斜板，至頂（dǐng）位時，順暢伸出（chū）活頁（yè）搭板（bǎn）， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免（miǎn）調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
        5、有想象中那麽複雜調節板底座前麵為開放式設計，清理雜物方便（biàn）快（kuài）捷。
        6、獨（dú）特設計的"工"字鋼骨（gǔ）架能平均承托壓力，且減少骨架的扭（niǔ）力，比其他（tā）槽鋼結構更堅固 耐用。
        7、獨特的（de）"流線型"開放式活頁關節設（shè）計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上（shàng），大大延長使用壽命，且（qiě）方便維護。
        8、在維護、保（bǎo）養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。