忻州叉車登車（chē）橋

        移動登（dēng）車橋用作叉（chā）車和卡車之間的橋（qiáo）接裝置（zhì）。它用於裝卸貨物。它是公司物流（liú）鏈的起點和終點。它（tā）是（shì）一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的（de）貨物（wù）和貨物周轉。裝卸操（cāo）作平台車的高度是固定（dìng）的，但是運（yùn）輸車的高度是不同的。運輸車輛和裝卸站（zhàn）總是形成高度下降或間隙。轉運叉（chā）車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進（jìn）出運輸車輛以進行（háng）裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機橋分為以下幾（jǐ）類：
        對於現場卸貨平（píng）台或要求裝卸貨（huò）物的情況，如果物流現場沒有裝卸平台，作為補償措（cuò）施，移動登（dēng）車橋是合適的計劃之一。 移動式（shì）登機橋（qiáo）相當於移動式鋼結斜坡，同（tóng）樣（yàng）的叉車可以直接進入卡車車廂進行批量（liàng）裝卸作業，隻需一人操（cāo）作（zuò），無需（xū）電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車（chē）橋的液壓係統采（cǎi）用意大利原裝進口的產品，性能好，少維修。
        2、操作移動登車橋沒（méi）電控操作簡單，隻需按動按鈕，調（diào）節板會自動升起;鬆（sōng）開按鈕，調節板靠自重（chóng）下降（jiàng）， 活（huó）頁搭板搭在貨車上即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板（bǎn）， 高度調節板（bǎn）全部采用濟南濟鋼高度花（huā）紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節（jiē）板兩側分別有3塊活動板，可有效（xiào）避（bì）免調節板下降時壓（yā）傷腳趾的危險，以確保安（ān）全。
        5、有想象中（zhōng）那麽複雜調節板（bǎn）底座（zuò）前麵為開放式設計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特（tè）設計的"工（gōng）"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比（bǐ）其它傳統的管式關節增加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
        8、在維護、保養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全（quán）可靠。