液壓固定(dìng)登(dēng)車橋顧名思義,就是一種固定車輛,可以讓車輛在一些有斜坡或者樓(lóu)梯(tī)的地方固定好。
產品廣泛應(yīng)用(yòng)於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等(děng)方麵作特殊(shū)設計。登車橋(qiáo)安裝在貨台的側麵,與貨台地麵(miàn)和側麵齊平。登車(chē)橋的橋板可上、下(xià)傾(qīng)斜,其外端可高出或低於(yú)貨台平麵,使之與車(chē)廂等高。橋板的頂端有一翻板(bǎn),自動搭(dā)在(zài)車廂邊緣,使貨台與車廂平穩過渡。
液壓固定(dìng)登車橋的特點介紹:
1、電控操作(zuò)極其簡單,隻需(xū)按動按鈕,調節(jiē)板會自動升起;鬆開按鈕,調節板靠自重下降, 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液(yè)壓(yā)係統采用意大利原裝進口的優質產品,極少維(wéi)修。
3、通過動(dòng)力係統,大油缸升起(qǐ)整個斜板,至(zhì)頂(dǐng)位時,小(xiǎo)油缸開始工作,順暢伸出活頁搭(dā)板,高度調節板全部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久(jiǔ)。
4、調節板兩側分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調節板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以(yǐ)確(què)保安全。
5、調節(jiē)板底(dǐ)座(zuò)前麵為開放式設計,清理(lǐ)雜物方便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承(chéng)托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結構更堅固耐用。
7、獨(dú)特的"流線(xiàn)型"開放(fàng)式活頁(yè)關節設計,比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達3倍以上,大(dà)大延(yán)長使用壽命,且方便維護。
8、在維護、保養和清潔時,用撐杆支撐起(qǐ)調節板,更加安全可靠。