揚州叉車（chē）登車橋

現（xiàn）在的很多現代化廠房和車間（jiān），都有一些高出地麵的貨（huò）台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有（yǒu）了固定登車橋以後，這個問（wèn）題就可以迎刃而（ér）解了（le）。固定登車橋靈活的高度調節功能（néng），能夠適用於各種不同高度的貨車車廂，比起大批人工裝（zhuāng）卸貨，不僅安全性方麵有了保障（zhàng），而且也極大（dà）的提（tí）高了裝卸貨的效率。集裝（zhuāng）箱裝（zhuāng）卸貨平台在物流行業有（yǒu）很大的優點，比如在裝卸（xiè）貨的時候，可以極（jí）大的提高運貨（huò）方式和效率。所以（yǐ）在倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固定裝卸貨平台。

固定液壓登（dēng）車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機（jī）由平台、伸縮油缸（gāng）、單梯式或雙梯式防轉機構、底盤油箱、支腿（tuǐ）、行（háng）走輪等組成；
  2、固定式登車橋具有設計新穎，體積（jī）小，外型美觀，操（cāo）作維修方便，升降平穩等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟動電（diàn）機時，由電機（jī）帶（dài）動齒輪泵供油（yóu），油液經單向閥及電磁（cí）通（tōng）道輸入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到高度時，係統壓力也就達到了（le）額定（dìng）工作壓力（lì）；
  4、固定（dìng）登車橋采用的是（shì）優質鋼結構加先（xiān）進焊接技術，可以（yǐ）承受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻板平台兩周都裝有密封條，防（fáng）止裝卸貨的時候雜物落入底坑（kēng）；
  5、由溢流閥卸荷，油壓保（bǎo）持在恒定的工作壓力，停機後單向閥保壓，平台便停留在高度位置。平台可根據現（xiàn）場的作業高度在（zài）高度以下的任意位置停留（liú）。