榆林液壓升降登車橋

產品（pǐn）介紹：
   液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔（fǔ）助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨台之間架起一（yī）座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫（jiào）裝卸平台。用於無裝卸設備（bèi）的（de）貨台及流動裝卸（xiè）場所，是與（yǔ）叉車配合使用的貨（huò）物（wù）裝卸輔助設備（bèi）。借助液壓登車橋，叉車能直接駛入汽車（chē）集（jí）裝箱內部進行（háng）批量裝卸作（zuò）業。隻需單人操作，不需要動力電源，即可實現貨物的安全快（kuài）速裝（zhuāng）卸，即可減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業效率，加快物料流通速度，獲取更大經濟效益。

產品應（yīng）用：
  產品（pǐn）廣泛應（yīng）用於（yú）碼頭、站（zhàn）台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計（jì）。登車橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和（hé）側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外（wài）端可高出或低於貨台平麵（miàn），使之與車廂等高。
橋板的（de）頂端有一（yī）翻板（bǎn），自動搭在車廂邊緣，使貨台與車廂平穩過渡。
1、電控操作極其簡單，隻需（xū）按動按鈕，調節板會自動升起；鬆開按鈕，調節（jiē）板靠自重下降， 活頁搭（dā）板搭在貨車（chē）上即可使用（yòng）。
2、液壓係統采用意大利原裝進口的優質產品，極少維修。
3、通過動力係統，大油缸升起整個斜（xié）板，至頂位（wèi）時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用花紋鋼（gāng）板及型材緊密焊接，壽命長久。
4、調節板兩側（cè）分別有3塊活動板（bǎn），可有效避免調節板下降時壓傷腳（jiǎo）趾的危（wēi）險，以確保安全。
5、調節板底座前麵為開放式設計（jì），清（qīng）理（lǐ）雜（zá）物方（fāng）便快捷。
6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減（jiǎn）少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固 耐用。
7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的（de）管式關節增加（jiā）焊接麵積達3倍以上，大大延長（zhǎng）使用壽命，且方（fāng）便維護（hù）。
8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠